Nouvelle année, nouveau moi : Polestar 2, année-modèle 2024
Il semblerait que les Babyloniens de l'Antiquité ont été les premiers à prendre des résolutions de nouvel an. S'ils ne promettaient pas de s'inscrire à un club de gym ou d'arrêter le fast-food, l'idée était bien celle qu'une nouvelle année devait voir naître une nouvelle version améliorée d'eux-mêmes. Polestar fait de même en s'efforçant toujours de s'améliorer à chaque année qui passe.
Nous recherchons constamment de nouvelles façons d'améliorer nos voitures. C'est pourquoi nous procédons à une mise à niveau majeure de notre bicorps électrique à haute performance, la Polestar 2. Cette mise à niveau comprend de nouvelles batteries, pour une plus grande autonomie et une recharge plus rapide, ainsi qu'une révision complète du groupe motopropulseur, avec des moteurs électriques de nouvelle génération, plus puissants, une amélioration des performances et, pour les versions à un seul moteur, la transmission de puissance par les roues arrière, une première pour une Polestar.
Le passage à la propulsion constitue une évolution fondamentale qui rend la voiture encore plus agréable à conduire et permet d'utiliser plus efficacement l'excellente puissance de sortie du nouveau moteur électrique.
« La transition de la traction à la propulsion sur les versions à un seul moteur et le rééquilibrage du rapport de couple au bénéfice des roues arrière sur la version à deux moteurs portent le plaisir de conduire une Polestar 2 vers de nouveaux sommets », estime Joakim Rydholm, directeur du développement des châssis de Polestar. « La nouvelle Polestar 2 est encore plus joueuse et agile, mais elle conserve son caractère compact et le sentiment de complète maîtrise qu'elle procure, tout en gagnant en maturité, avec davantage de confort. »
Enfin, le système SmartZone, caractéristique de la haute technologie des véhicules Polestar, fait ses débuts sur la Polestar 2 à la place de la calandre, vestige des moteurs à combustion. Comme sur la Polestar 3, le système SmartZone comporte certaines des fonctions de sécurité active les plus importantes, y compris la caméra orientée vers l'avant et le radar de portée intermédiaire. Les jantes en alliage forgé de 20 pouces du pack Performance ont également été modifiées de sorte que la version la plus sportive de la Polestar 2 ressemble davantage à celle de la Polestar 3.
Notre quête de voitures plus agréables, plus puissantes et plus durables se poursuivra chaque année. Ce n'est pas simplement notre résolution du nouvel an, il s'agit de notre résolution d'avenir.
