Une plateforme évolutive. L'étiquetage des différents grades d'aluminium permet de conserver les propriétés du matériau, utilisation après utilisation. Le monocoque en aluminium collé du concept de roadster électrique de Polestar illustre une utilisation innovante et plus circulaire des matières premières.
Une plateforme évolutive. L'étiquetage des différents grades d'aluminium permet de conserver les propriétés du matériau, utilisation après utilisation. Le monocoque en aluminium collé du concept de roadster électrique de Polestar illustre une utilisation innovante et plus circulaire des matières premières.
La performance électrique n'est pas qu'une question de puissance. C'est aussi une question de maniabilité, de réactivité et de contrôle. Pour obtenir l'équilibre parfait, le concept de roadster électrique de Polestar est doté d'un monocoque composé de différents grades d'aluminium anodisé. En combinant leurs propriétés distinctes, le nouveau matériau devient une structure rigide, réactive et extrêmement légère pour offrir une expérience électrique hors pair.
La performance électrique n'est pas qu'une question de puissance. C'est aussi une question de maniabilité, de réactivité et de contrôle. Pour obtenir l'équilibre parfait, le concept de roadster électrique de Polestar est doté d'un monocoque composé de différents grades d'aluminium anodisé. En combinant leurs propriétés distinctes, le nouveau matériau devient une structure rigide, réactive et extrêmement légère pour offrir une expérience électrique hors pair.
Le concept de roadster électrique de Polestar s'appuie sur notre plateforme évolutive, tout comme la Polestar Precept. Cette approche permet d'adapter le monocoque collé en apportant un minimum de modifications pour offrir une souplesse optimale en matière de conception lors de la création des voitures futures. De plus, comme les changements peuvent être apportés sans altérer le poids ou la rigidité, la réactivité distinctive de Polestar reste omniprésente.
Le concept de roadster électrique de Polestar s'appuie sur notre plateforme évolutive, tout comme la Polestar Precept. Cette approche permet d'adapter le monocoque collé en apportant un minimum de modifications pour offrir une souplesse optimale en matière de conception lors de la création des voitures futures. De plus, comme les changements peuvent être apportés sans altérer le poids ou la rigidité, la réactivité distinctive de Polestar reste omniprésente.
Malgré sa recyclabilité, le processus de récupération de l'aluminium est loin d'être circulaire. Les recycleurs réceptionnent les voitures sous la forme d'un cube broyé, qui est ensuite déchiqueté et démantelé. Comme ce procédé ne fait pas de distinction entre les différents grades d'aluminium, les matériaux sont décyclés plutôt que recyclés, ce qui crée un aluminium de grade extrêmement médiocre. Le concept de roadster électrique de Polestar ferme la boucle des matériaux grâce à un monocoque composé d'aluminium dont le grade est clairement étiqueté. Ainsi, les matériaux similaires sont recyclés ensemble, prêts pour la prochaine application.
Malgré sa recyclabilité, le processus de récupération de l'aluminium est loin d'être circulaire. Les recycleurs réceptionnent les voitures sous la forme d'un cube broyé, qui est ensuite déchiqueté et démantelé. Comme ce procédé ne fait pas de distinction entre les différents grades d'aluminium, les matériaux sont décyclés plutôt que recyclés, ce qui crée un aluminium de grade extrêmement médiocre. Le concept de roadster électrique de Polestar ferme la boucle des matériaux grâce à un monocoque composé d'aluminium dont le grade est clairement étiqueté. Ainsi, les matériaux similaires sont recyclés ensemble, prêts pour la prochaine application.