Étant donné qu'il faut séparer les matériaux combinés avant le recyclage, cela ajoute au processus une difficulté supplémentaire. La Polestar O₂ prouve qu'un habitacle basé sur des composants mono-matériaux peut allier esthétisme et durabilité.
Étant donné qu'il faut séparer les matériaux combinés avant le recyclage, cela ajoute au processus une difficulté supplémentaire. La Polestar O₂ prouve qu'un habitacle basé sur des composants mono-matériaux peut allier esthétisme et durabilité.
Traditionnellement, dans le monde automobile, l'habitacle est constitué d'une grande variété de matériaux. À la fin de la vie du véhicule, tous ces matériaux sont difficiles à séparer, et donc à recycler à la qualité d'origine (sans oublier que le processus utilise beaucoup d'énergie). Or, la Polestar O₂ sort du cadre. Dans son habitacle, tous les composants souples sont fabriqués à partir d'un seul matériau de base : le thermoplastique hautement recyclable. Par conséquent, la mousse, l'adhésif, le rembourrage en tricot 3D et la stratification non tissée peuvent tous être recyclés sans processus de séparation énergivore ni perte de propriétés.