Puisque la Polestar 2 n’a pas de moteur à combustion interne qui produit de gros rugissements sous le capot, les concepteurs ont eu l’opportunité de créer un son unique et propre à Polestar. Le résultat de leur travail se nomme « système d’alerte acoustique de véhicule » (ou AVAS). Celui-ci génère des sons subtiles et reconnaissables qui permettent d’entendre la voiture lorsqu’elle approche, ce qui contribue à rendre la vie des piétons et des cyclistes plus sécuritaire.
Puisque la Polestar 2 n’a pas de moteur à combustion interne qui produit de gros rugissements sous le capot, les concepteurs ont eu l’opportunité de créer un son unique et propre à Polestar. Le résultat de leur travail se nomme « système d’alerte acoustique de véhicule » (ou AVAS). Celui-ci génère des sons subtiles et reconnaissables qui permettent d’entendre la voiture lorsqu’elle approche, ce qui contribue à rendre la vie des piétons et des cyclistes plus sécuritaire.
Chaque son produit par AVAS est unique mais jamais dérangeant. Le but du son est d’être un ajout distinctif au paysage sonore du monde extérieur, permettant aux gens de savoir – de façon discrète - que la Polestar 2 s’approche.
Ajoutez l’ensemble Pilot pour la caméra 360, les informations concernant les angles morts avec l’assistance conducteur et bien plus encore.
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