Sécurité

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Sécurité de la batterie

À la base, une voiture électrique est plus sécuritaire qu'une les voiture conventionnelle en raison de sa source d’alimentation. La Polestar 2 augmente ce degré de sécurité en ajoutant plusieurs caractéristiques de protection pour mieux protéger le bloc-batterie en cas d’accident.

À la base, une voiture électrique est plus sécuritaire qu'une les voiture conventionnelle en raison de sa source d’alimentation. La Polestar 2 augmente ce degré de sécurité en ajoutant plusieurs caractéristiques de protection pour mieux protéger le bloc-batterie en cas d’accident.

Protection de la structure du bloc-batterie

Afin de réduire le risque que des objets se dirigent vers la batterie lors d’une collision partielle, le châssis de la Polestar 2 est équipé d’un bloc Severe Partial Offset Crash(SPOC) de chaque côté du véhicule. De plus, le bloc-batterie se trouve dans une structure en acier et en aluminium qui améliore également la rigidité de la voiture.

Protection de la portion électronique du bloc-batterie

Si la Polestar 2 détecte que la voiture a été impliquée dans une collision, sa technologie de sécurité avancée prendra immédiatement les mesures nécessaires. Le système haute tension du bloc-batterie se déconnecte automatiquement du reste de la voiture, ce qui réduit de façon considérable le risque d’endommager les circuits.

Pour un niveau de sécurité supérieur

Ajoutez l’ensemble Pilot pour la caméra 360, les informations concernant les angles morts avec l’assistance conducteur et bien plus encore.

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Groupe Plus

Du toit vitré panoramique au système Harman Kardon Premium Sound, en passant par la sellerie végétalienne WeaveTech et le logiciel de pointe de gestion de la qualité de l'air, le groupe Plus en option rehausse le confort et l'agrément de conduite de la Polestar 2.

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