Puissance de 300 kW (402 ch) distribuée aux quatre roues. Comportement routier équilibré à la perfection. Engagement optimal du conducteur. La Polestar 2 a tout pour conquérir les amateurs de voitures de la nouvelle ère électrique actuelle.
Puissance de 300 kW (402 ch) distribuée aux quatre roues. Comportement routier équilibré à la perfection. Engagement optimal du conducteur. La Polestar 2 a tout pour conquérir les amateurs de voitures de la nouvelle ère électrique actuelle.
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Spécifications du groupe motopropulseur
Moteur
Deux moteurs électriques de 408 ch (300 kW)
Transmission
Traction intégrale
Autonomie
418 kilometres (EPA)³
Accélération
0 – 100 km en 4,7 secondes
Vitesse maximale
205 km/h
Poids de remorquage
900 kg
Batterie
78 kWh Lithium-ion, 27 modules
Recharge
35 minutes (borne de recharge publique, (CC, 10-80 %) / 8 heures (borne de recharge à la maison, CA 3 phases, 16A)
Son nom lui va comme un gant. Le groupe Performance inclut des amortisseurs Öhlins, des freins Brembo, des jantes en alliage forgées de 20 pouces et le surplus de puissance de la mise à niveau du logiciel Performance. Disponible uniquement sur la Polestar 2 Long range Dual motor.
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Polestar 2, le bicorps électrique évolué
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