Une transparence absolue, tournée vers l'avenir
Nous avons tourné le dos aux conventions de l'industrie automobile et dit adieu au passé, fermement et sans équivoque. Nous avons rejeté les méthodes obsolètes et les perspectives traditionnelles. Il n'y a pas de place pour « c'est comme ça qu'on l'a toujours fait » chez Polestar.
Paradoxalement, cette rupture avec l'industrie a accentué notre engagement envers des approches, des idées et des concepts novateurs. Pas seulement parce qu'ils sont nouveaux, bien sûr, mais parce qu'ils ont du potentiel que nous sommes toujours impatients d'explorer. Après tout, on ne peut pas se dédier à la performance pure et d'avant-garde sans croire au progrès dans tous les domaines : le design, la propriété et même l'approvisionnement en matériaux.
Il est difficile pour tout fabricant d'assurer la traçabilité des matériaux dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. La provenance de certains matériaux ne peut pas être connue avec certitude avec les méthodes traditionnelles, comme pour le cobalt utilisé dans les batteries lithium-ion. Mais la chaîne de blocs a changé la donne.
Une chaîne de blocs est un registre numérique d'enregistrements qui sont liés les uns aux autres et sécurisés par cryptographie. On y consigne chaque transaction au sein de la chaîne d'approvisionnement ainsi qu'une série de renseignements prédéterminés s'y rapportant (dans le cas du cobalt, l'origine, le poids, la taille, la chaîne de traçabilité et des informations montrant que les intervenants respectent les lignes directrices de l'OCDE* en matière de chaîne logistique). La chaîne de blocs est sûre : les informations qu'elle contient ne peuvent pas être modifiées sans détection.
Cette transparence sans précédent permet de réglementer la provenance des matériaux ainsi que les méthodes utilisées pour les extraire, les traiter et les transporter. Elle nous permet aussi d'exiger que tous nos fournisseurs se conforment à nos normes en matière de développement durable et responsable. Et c'est exactement ce que nous faisons.
Les deux principaux fournisseurs de batteries de Polestar, la compagnie sud-coréenne LG Chem et la compagnie chinoise CATL, travaillent avec des entreprises technologiques afin d'adopter et d'utiliser les chaînes de blocs. Les accords conclus entre ces entreprises (Circulor pour LG Chem et CATL) témoignent d'un leadership technologique ainsi que d'un engagement partagé à établir des chaînes d'approvisionnement responsables et à lutter contre les gaz à effet de serre. Grâce à la chaîne de blocs, nous pouvons affirmer sans ambiguïté que notre cobalt est produit de manière durable.
Et ce n'est qu'un début. Nous n'avons pas fini d'adopter des mesures qui accéléreront la transition vers une mobilité électrique durable.
Ne vous y trompez pas. Nous avons rompu avec l'industrie automobile, mais nous n'avons pas peur de l'engagement.
* L'Organisation de coopération et de développement économiques fait des recommandations détaillées aux entreprises pour les aider à prendre des décisions respectueuses des droits de la personne en matière d'achats et de matériaux.
