Molettes de réglage de positionnement

Il existe quatre molettes de réglage, deux pour les amortisseurs avant et deux pour les amortisseurs arrière. Les molettes de réglage sont situées au niveau de chaque roue.

Pour les roues avant, les boutons de réglage se trouvent en bas de l'amortisseur, près de la roue. Les molettes de réglage des roues arrière sont situées au-dessus de chaque roue dans le passage de roue.

Pour accéder aux molettes de réglage avant, il suffit d'incliner la roue jusqu'à pouvoir apercevoir l'amortisseur. Pour accéder aux molettes de réglage arrière, desserrer la doublure de passage de roue et soulever la voiture à une hauteur appropriée, par exemple, au moyen d'un cric; consulter la section distincte.

Réglage du paramètre d'amortissement, avant

Pour atteindre la position de réglage 0, tournez la molette de réglage comme illustré ci-dessous dans le sens horaire jusqu'à la butée.

 Important

Ne pas trop serrer le bouton du dispositif de réglage, car les amortisseurs risquent d'être endommagés par le couple de serrage excessif.

Tourner la molette de réglage dans le sens antihoraire pour sélectionner la position de réglage souhaitée. Les modes de réglage sont définis par des clics audibles et perceptibles.

Répéter ensuite l'opération pour l'autre amortisseur.

Réglage du paramètre d'amortissement, arrière

Soulever la voiture pour accéder au passage de roue.

Dévisser les deux écrous pour accéder aux composants derrière la doublure de roue. La doublure de roue ne doit pas être complètement desserrée.

Passez votre main sous la doublure de roue et retirez le capuchon de protection en caoutchouc qui recouvre la molette d'ajustement.

Pour atteindre la position de réglage 0, tourner la molette de réglage dans le sens horaire (en regardant depuis le dessous) jusqu'à la butée. Ce point est utilisé comme point de départ pour trouver la position de réglage souhaitée.

 Important

Ne pas trop serrer le bouton du dispositif de réglage, car les amortisseurs risquent d'être endommagés par le couple de serrage excessif.

Tourner la molette de réglage dans le sens antihoraire pour sélectionner la position de réglage souhaitée. Les modes de réglage sont définis par des clics audibles et perceptibles.

Une fois que la position préférée a été réglée, remettre le capot de protection en caoutchouc en place. Répéter ensuite l'opération pour l'autre amortisseur.

Positions recommandées