Polestar 2

Polestar 2
Standard range Single motor

Tout ce qu'il faut pour une expérience électrique exceptionnelle. La version Standard range Single motor de la Polestar 2 satisfera confortablement la plupart des besoins de déplacement quotidien, tout en proposant une conduite agréable.

Tout ce qu'il faut pour une expérience électrique exceptionnelle. La version Standard range Single motor de la Polestar 2 satisfera confortablement la plupart des besoins de déplacement quotidien, tout en proposant une conduite agréable.

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Caractéristiques du groupe motopropulseur

Moteur

Moteur électrique unique de 165 kW (224 ch)

Autonomie

440 km (WLTP)*

Accélération

0 à 100 km/h en 7,4 secondes

Vitesse maximale

160 km/h

Poids de remorquage

1500 kg (3300 lbs)

Batterie

64 kWh, ions de lithium, 24 modules

Recharge

40 minutes (chargeur public), 7 heures (boîtier mural à domicile)

*Données préliminaires

L'autonomie réelle peut être inférieure au cycle WLTP certifié.

Ajoutez davantage d'autonomie

Qu'il s'agisse d'un week-end d'aventure, visiter de la famille au sens propre ou de l'envie de jouer dans votre propre road movie, les raisons ne manquent pas pour viser au-delà du quotidien en optant pour une plus grande autonomie avec une seule recharge. La version Long range Single motor de la Polestar 2 vous amènera à bon port

Explorez la version Long range Single motor

Les autres améliorations soigneusement choisies

Pack Plus

Du toit en verre panoramique au système audio Harman Kardon Premium Sound, des garnitures végétaliennes WeaveTech à la pompe à chaleur qui permet d'économiser l'énergie, le pack Plus optionnel améliore le confort de la Polestar 2 et rehausse l'expérience globale de conduite.

Polestar 2, la bicorps électrique sophistiquée

Polestar 2 Standard range Single motor, à partir de 45.900 €

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* Données préliminaires.
Les données définitives seront disponibles plus tard en 2021.
En Europe, tous les véhicules électriques sont mesurés en fonction d'un critère normalisé d'autonomie. La procédure d'essai WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mesure l'autonomie d'une voiture roulant à une vitesse moyenne de 30km/h par des températures estivales, d'un état de charge de 100% à 0%. L'autonomie réelle atteinte en conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite et d'autres facteurs externes. L'autonomie certifiée WLTP n'est donc normalement pas atteignable en conditions réelles. Pour en savoir plus sur la norme WLTP, cliquez ici.
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