Grâce aux améliorations Polestar Engineered en matière de tenue de route et de puissance, la BST edition 230 procure au conducteur de nouvelles sensations dignes des circuits.
Grâce aux améliorations Polestar Engineered en matière de tenue de route et de puissance, la BST edition 230 procure au conducteur de nouvelles sensations dignes des circuits.
Les amortisseurs avant réglables à deux voies Öhlins de la BST edition sont conçus pour la compétition et fabriqués sur mesure pour les voitures BST edition. Ils permettent de régler la compression et le rebond en quelques clics manuels, offrant ainsi une amélioration de la maîtrise de la voiture grâce à une réactivité de la direction optimisée et à un équilibre des pressions renforcé. Associés aux amortisseurs arrière Dual Flow Valve révisés d'Öhlins, à des ressorts plus fermes et à un châssis abaissé de 25 mm, ces amortisseurs avant renforcent la maîtrise de la voiture en optimisant la réactivité de la direction et l'équilibre des pressions.
Les jantes en alliage forgé de 21 pouces sont plus résistantes et plus légères que les jantes moulées, ce qui réduit le poids non suspendu de la voiture et améliore la tenue de route ainsi que l'adhérence. Exclusives aux voitures Polestar 2 BST edition, ces jantes utilisent le langage de design de la Polestar 1 pour ouvrir un nouveau chapitre des performances entièrement électriques.
Afin d'améliorer encore davantage l'adhérence de la BST edition 230, nous nous sommes associés à Pirelli, spécialiste des pneumatiques, pour trouver la meilleure combinaison de gomme et de structure. Cette collaboration a abouti aux pneus sur mesure 245/35R21 P Zero, spécifiquement conçus pour la voiture et exploitant l'expérience de Pirelli en sport automobile pour optimiser l'adhérence lorsque vous repoussez les limites de la performance électrique.
La mise à jour du logiciel de performance permet d'augmenter le rendement combiné des moteurs jusqu'à 350 kW (476 ch) de puissance et 680 Nm de couple. Cette mise à niveau inclut également une fonction de contrôle de lancement qui garantit une puissance maximale dès le démarrage.
Fort de décennies d'expérience de la compétition, le fabricant italien de freins Brembo , est reconnu pour leur capacité à arrêter une voiture à haute performance. Les freins de la BST, dont les capacités ont déjà été démontrées grâce au pack Performance de la Polestar 2, sont extrêmement rigides et réactifs à toutes les températures, tout en réduisant le poids, l'usure, le bruit et les dépôts.
Pour associer la forte puissance de son groupe motopropulseur à un niveau élevé de maîtrise, la BST edition 230 est équipée d'une barre antirapprochement en aluminium. Celle-ci relie les ancrages de suspension avant pour renforcer la stabilité de la direction à vitesse élevée et pour rendre le comportement de la voiture encore plus fiable.