Choisir et acheter

Qu'elle soit destinée à un usage privé ou professionnel, les subventions publiques et la réglementation peuvent faire une grande différence dans le prix d'achat d'une voiture électrique. À l'heure actuelle, les voitures 100 % électriques peuvent généralement prétendre à des subventions plus généreuses que les hybrides. N'oubliez donc pas de vérifier ce dont vous pouvez bénéficier avant de prendre une décision.

Qu'elle soit destinée à un usage privé ou professionnel, les subventions publiques et la réglementation peuvent faire une grande différence dans le prix d'achat d'une voiture électrique. À l'heure actuelle, les voitures 100 % électriques peuvent généralement prétendre à des subventions plus généreuses que les hybrides. N'oubliez donc pas de vérifier ce dont vous pouvez bénéficier avant de prendre une décision.

Choisir la meilleure voiture électrique

Au moment de choisir entre une voiture hybride et une voiture entièrement électrique, votre kilométrage quotidien moyen, le nombre habituel de passagers de la voiture ainsi que votre style de conduite sont des facteurs dont il vous faut tenir compte. Certains facteurs pratiques tels que l'autonomie, les émissions et le volume de rangement sont également importants, tout comme le prix total d'achat.

Entièrement électrique

Modèle

Polestar 2

Type

Entièrement électrique

Batterie

Batterie de 78 kWh à 27 modules

Moteur / moteur électrique

2 moteurs électriques (essieux avant et arrière)

Puissance

300 kW / 408 ch

Autonomie électrique

Jusqu’à 470 km (WLTP)

Sièges

5 sièges

Rangement

Coffre de 405 litres et compartiment de rangement avant de 35 litres

Émissions

Zéro

Hybride rechargeable

Modèle

Polestar 1

Type

Hybride rechargeable

Batterie

34 kWh répartis sur 3 batteries de 2 blocs chacune

Moteur / moteur électrique

2 litres, 4 cylindres en ligne, suralimenté et turbocompressé, et 2 moteurs électriques (essieu arrière)

Puissance

609 ch

Autonomie électrique

Jusqu’à 124 km (WLTP)

Sièges

4 sièges

Rangement

125 litres

Émissions

30 g/km NEDC (pondéré)

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