Puhtaan edistyksellistä läpinäkyvyyttä
Kun irtaannuimme autoteollisuuden perinteistä, emme jääneet haikailemaan vanhan perään. Vanhanaikaiset toimintatavat, perinteiset näkemykset ja kaikki, minkä voi perustella sanomalla ”näin on tehty aina ennenkin” – olimme valmiita jättämään tämän kaiken taaksemme.
Ironista kyllä, tämä irtaantuminen toi mukanaan lisää sitoutumista: tiivistä omistautumista uusiin lähestymistapoihin, ideoihin ja konsepteihin. Syynä sitoutumiselle ei ole tietenkään pelkkä uutuudenviehätys vaan se, että kun näemme jossain asiassa potentiaalia, haluamme hyödyntää tilaisuuden. Puhtaan edistyksellistä suorituskykyä on luonnollisesti mahdotonta tarjota, jos ei itse ole edistyksellinen. Edistyksellisyys koskee kaikkia näkökohtia: muotoilua, omistajuutta ja jopa materiaalien hankintaa.
Materiaalien jäljitettävyyden varmistaminen koko toimitusketjun osalta on monelle valmistajalle haaste, jota ei ole onnistuttu selättämään perinteisin keinoin. Tiettyjen materiaalien alkuperää on mahdotonta taata, etenkin koboltin, jota tarvitaan litiumioniakkujen valmistamiseen. Tai näin ainakin oli, ennen kuin lohkoketjut astuivat kuvioihin.
Lohkoketju on digitaalinen tietorekisteri, jonka lohkot sidotaan toisiinsa kryptografian avulla. Se luo toimitusketjun sisään transaktiotietueita, joihin ei ole mahdollista tehdä muutoksia. Lohkoketju tallentaa jokaiseen transaktioon saman tietojoukon – koboltin osalta se tallentaa materiaalin alkuperän, painon, koon, toimitusketjun ja tiedot siitä, noudattavatko eri osapuolet OECD*:n toimitusketjuja koskevia ohjeita. Lohkoketjun toimintaperiaate takaa lisäksi sen, että tietueiden sisältämiä tietoja ei voida muuttaa huomaamattomasti.
Tämä ennennäkemätön läpinäkyvyys merkitsee sitä, että materiaalien lähteitä sekä niiden louhinta-, käsittely- ja kuljetustapoja voidaan säännellä. Toisin sanoen voimme vaatia (ja vaadimmekin) koko toimitusketjua noudattamaan vastuullisia ja kestävän kehityksen mukaisia standardeja.
Polestarin kaksi pääasiallista akkutoimittajaa, eteläkorealainen LG Chem ja kiinalainen CATL, tekevät yhteistyötä teknologiayritysten kanssa hyödyntääkseen lohkoketjuteknologiaa yllä kuvatuilla tavoilla. Näiden yritysten väliset sopimukset (Circulor sekä LG Chemille että CATL:lle) korostavat yhteistä sitoutumista vastuullisiin toimitusketjuihin, hiilipäästöjen leikkaamiseen ja teknologiajohtajuuteen. Näiden toimenpiteiden ansiosta voimme sanoa kiistattomasti, että kobolttimme hankitaan vastuullisista lähteistä.
Mikä parasta, tämä on vasta alkua – yksi monista askelista, jotka nopeuttavat siirtymää kohti kestävän kehityksen mukaista sähköistä liikkuvuutta.
Älä anna perinteistä irtaantumisemme hämätä. Me emme pelkää sitoutumista.
*Organisation for Economic Co-operation and Development eli Taloudellisen yhteistyön ja kehityksen järjestö antaa yrityksille yksityiskohtaisia suosituksia tavoista, joilla ne voivat kunnioittaa ihmisoikeuksia ostopäätöksissään ja materiaalivalinnoissaan.
