Autonomía y carga


Cargar un coche eléctrico normalmente es más barato que llenarlo con gasolina, en función de los precios en cada momento. Existen numerosas opciones para ahorrar dinero y reducir la preocupación por la autonomía. La información de esta página puede ofrecer una orientación sobre la frecuencia de carga de su Polestar.

Cargar un coche eléctrico normalmente es más barato que llenarlo con gasolina, en función de los precios en cada momento. Existen numerosas opciones para ahorrar dinero y reducir la preocupación por la autonomía. La información de esta página puede ofrecer una orientación sobre la frecuencia de carga de su Polestar.

Standard range Single motor

478 km

Long range Single motor

551 km

Long range Dual motor

487 km

* En Europa, todos los vehículos eléctricos siguen una métrica estandarizada para la autonomía. El WLTP o Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial mide la autonomía de un vehículo que se desplaza a una velocidad media de 50 km/h y en temperaturas estivales, desde un estado de carga del 100 % hasta el 0 %. La autonomía real alcanzada en condiciones reales también depende del comportamiento de conducción y de otros factores externosPor tanto, la autonomía homologada por el WLTP no suele alcanzarse en la vida real. Para saber más sobre el WLTP, consulta esta página.

* En Europa, todos los vehículos eléctricos siguen una métrica estandarizada para la autonomía. El WLTP o Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial mide la autonomía de un vehículo que se desplaza a una velocidad media de 50 km/h y en temperaturas estivales, desde un estado de carga del 100 % hasta el 0 %. La autonomía real alcanzada en condiciones reales también depende del comportamiento de conducción y de otros factores externosPor tanto, la autonomía homologada por el WLTP no suele alcanzarse en la vida real. Para saber más sobre el WLTP, consulta esta página.

Recargar un coche eléctrico es bastante más barato que repostar uno de gasolina. En Reino Unido, una carga completa puede costarte menos de 10 €* si recurres a un punto de recarga doméstico. Las estaciones de recarga suelen ser más caras, pero las hay gratuitas cerca de centros comerciales, oficinas y bibliotecas.

Recargar un coche eléctrico es bastante más barato que repostar uno de gasolina. En Reino Unido, una carga completa puede costarte menos de 10 €* si recurres a un punto de recarga doméstico. Las estaciones de recarga suelen ser más caras, pero las hay gratuitas cerca de centros comerciales, oficinas y bibliotecas.

* Coste estimado basado en 0,17 €/kWh en un punto de recarga doméstico. El precio dependerá del estipulado en tu contrato de luz.

* Coste estimado basado en 0,17 €/kWh en un punto de recarga doméstico. El precio dependerá del estipulado en tu contrato de luz.

  • 01.
    Factores que afectan a la frecuencia de recarga

    Cuanto más conduces, más tienes que cargarlo. La velocidad, las condiciones climáticas, la superficie, el tamaño de las ruedas y el control de climatización influyen en la autonomía real y, por lo tanto, en la necesidad de recarga. En Europa, una persona recorre a diario unos 33 km de media con su coche. Teniendo en cuenta este uso, solo tendrías que recargar el Polestar 2 una vez a la semana. En la práctica, es más sencillo recargarlo cuando aparcas en casa o en el trabajo, así que lo de una vez a la semana solo es hipotético. Utiliza el Asistente de recarga para hacerte una idea de la frecuencia de recarga según tus hábitos de conducción.

  • 02.
    Llega más lejos con una sola carga

    La autonomía de un Polestar 2 cargado al máximo depende de la versión concreta del coche, su estilo y velocidad de conducción, así como de otros factores externos. En un viaje largo, tardará menos si se detiene dos veces y carga hasta el 80 % que parándose una vez y cargando hasta el 100 %. 

  • 03.
    Recarga en tan solo 40 minutos

    El Polestar 2 puede cargarse de diferentes formas, desde la conexión a la corriente doméstica (relativamente lenta pero más económica) hasta el uso de una estación de carga pública (más rápida pero también más cara). Por ejemplo, una carga de 40 minutos en una estación de carga rápida debería bastar para cargar la batería del Polestar 2 hasta el 80 %.

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