Selvom Polestar 2 har en bremsepedal, kan man lade den være på de fleste daglige køreture. Ved at slå kørsel med én pedal til, standser bilen, hvis speederen slippes, idet elmotorernes momentretning vendes og skivebremserne aktiveres, når det er nødvendigt.
Selvom Polestar 2 har en bremsepedal, kan man lade den være på de fleste daglige køreture. Ved at slå kørsel med én pedal til, standser bilen, hvis speederen slippes, idet elmotorernes momentretning vendes og skivebremserne aktiveres, når det er nødvendigt.
I stedet for at spilde energi konverterer Polestar 2'erens regenerative bremsesystem energien til strøm igen, som kan bruges til at øge bilens rækkevidde.
Det bliver hurtigt helt naturligt at bruge én pedal til at accelerere eller bremse. For at gøre det endnu nemmere er der i Polestar 2 mulighed for at justere bremseintensiteten efter ens personlige præferencer og krav. Vælg "Low" for mere rolig kørsel på motorvejen, "Standard" for mere standsningskraft i travl bytrafik eller "Off", hvis du foretrækker at køre med to pedaler.
Når det regenerative bremsesystem er aktivt, vendes momentet i de elektriske motorer, når man slipper speederen eller træder på bremsen. Ikke nok med at man sænker bilens fart, så laver det også motorerne om til generatorer, der lader batteripakken op. Derved bliver energien fra hver eneste opbremsning omdannet til brugbar strøm i stedet for ubrugelig varme. Som at lave vand til vin.
Vælg Performance-pakken med højtydende, borede Brembo-bremser, justérbare Öhlins-støddæmpere, et software-boost, 20" smedede alufælge og meget mere.
Se Performance-pakken
Der er mere at udforske
En lektion i den optimale følelse
Bliv klogere på chassisets egenskaberFind ud af, hvilke funktioner der kommer som standard på enhver Polestar 2.
Udforsk standardfunktioner