Polestar ist stolz auf die positive Resonanz, die unser 2+2-sitziges elektrisches Roadster-Konzept hervorgerufen hat. Auch die Reaktionen auf unsere Entscheidung, dieses Konzept in Form des Polestar 6 LA Concept edition zu bauen, war überwältigend – alle verfügbaren Fertigungsslots waren innerhalb kürzester Zeit von begeisterten Käuferinnen und Käufern reserviert. Sie können sich trotzdem noch gern in die Warteliste für die exklusive Einführungsedition eintragen, die voraussichtlich im Jahr 2026 verfügbar sein wird.
Polestar ist stolz auf die positive Resonanz, die unser 2+2-sitziges elektrisches Roadster-Konzept hervorgerufen hat. Auch die Reaktionen auf unsere Entscheidung, dieses Konzept in Form des Polestar 6 LA Concept edition zu bauen, war überwältigend – alle verfügbaren Fertigungsslots waren innerhalb kürzester Zeit von begeisterten Käuferinnen und Käufern reserviert. Sie können sich trotzdem noch gern in die Warteliste für die exklusive Einführungsedition eintragen, die voraussichtlich im Jahr 2026 verfügbar sein wird.
Der Polestar 6 wird die vom Polestar Precept etablierte Designsprace fortführen und als vollelektrischer Roadster einen neuen Maßstab für Premium Performance definieren, der Kunst mit Technologie vereint. Öffnen Sie das Verdeck und erleben Sie pure, geräuschlose Performance.
Der Polestar 6 wird die vom Polestar Precept etablierte Designsprace fortführen und als vollelektrischer Roadster einen neuen Maßstab für Premium Performance definieren, der Kunst mit Technologie vereint. Öffnen Sie das Verdeck und erleben Sie pure, geräuschlose Performance.
Die ersten 500 Fahrzeuge erscheinen als exklusive und nummerierte Polestar 6 LA Concept edition. Zu den Merkmalen zählen individuell designte 21-Zoll-Leichtmetallräder, die einzigartige Sky Außenfarbe (weitere Farben sind erhältlich), spezielle Grafiken auf der Karosserie und ein unverwechselbares, tierschutzgerechtes Lederinterieur.
Die ersten 500 Fahrzeuge erscheinen als exklusive und nummerierte Polestar 6 LA Concept edition. Zu den Merkmalen zählen individuell designte 21-Zoll-Leichtmetallräder, die einzigartige Sky Außenfarbe (weitere Farben sind erhältlich), spezielle Grafiken auf der Karosserie und ein unverwechselbares, tierschutzgerechtes Lederinterieur.
Zielspezifikationen¹
Zielwert 0–100 km/h
Zielwert Höchstgeschwindigkeit
Zielwert Leistung
Zielwert Reichweite (WLTP)²
Antriebsstrang
Elektrische Architektur
Die 500 Produktionsslots für die exklusive Polestar 6 LA Concept edition waren schnell vergeben. Sie können sich dennoch auf der Warteliste für einen Produktionsslot eintragen, sollte einer von ihnen verfügbar werden. Der Richtpreis des endgültigen Fahrzeugs liegt bei $200.000.
Die 500 Produktionsslots für die exklusive Polestar 6 LA Concept edition waren schnell vergeben. Sie können sich dennoch auf der Warteliste für einen Produktionsslot eintragen, sollte einer von ihnen verfügbar werden. Der Richtpreis des endgültigen Fahrzeugs liegt bei $200.000.
Um die Performance von den Einschränkungen des Verbrenner-Zeitalters zu befreien, wollten wir den Sportwagen neu definieren. Das Ergebnis war unser elektrisches Roadster-Konzept, das uns zum Polestar 6 inspiriert hat.
Um die Performance von den Einschränkungen des Verbrenner-Zeitalters zu befreien, wollten wir den Sportwagen neu definieren. Das Ergebnis war unser elektrisches Roadster-Konzept, das uns zum Polestar 6 inspiriert hat.
Von außen lassen sich bei unserem elektrischen Roadster-Konzept sofort ästhetische und aerodynamische Einflüsse aus der Raumfahrt erkennen. Anstatt jedoch auf protzige Flügel oder Spoiler zu setzen, verfügt das elektrische Roadster-Konzept von Polestar über integrierte Lufteinlasskanäle in den Radläufen und Rückleuchten, die gleichzeitig als Luftleitvorrichtungen dienen.
Von außen lassen sich bei unserem elektrischen Roadster-Konzept sofort ästhetische und aerodynamische Einflüsse aus der Raumfahrt erkennen. Anstatt jedoch auf protzige Flügel oder Spoiler zu setzen, verfügt das elektrische Roadster-Konzept von Polestar über integrierte Lufteinlasskanäle in den Radläufen und Rückleuchten, die gleichzeitig als Luftleitvorrichtungen dienen.
Äußerst verwindungssteif, besonders agil und extrem leicht: Die Karosseriekomponenten unseres elektrischen Roadster-Konzepts bestehen aus verschiedenen eloxierten Aluminiumsorten, die nahtlos zu einem selbstragenden Unibody verklebt und im Ofen ausgehärtet werden. Dadurch bieten sie ein besonders günstiges Verhältnis aus Festigkeit und Masse. Die miteinander verklebten Aluminiumkomponenten verbessern aber nicht nur die Performance, sondern erhöhen auch die Designflexibilität. So lässt sich die innovative Unibody-Karosserie flexibel an verschiedene Radstände anpassen, ohne Kompromisse bei der unerreichten Präzision und akribischen Liebe zum Detail einzugehen, für die Polestar seit jeher bekannt ist.
Äußerst verwindungssteif, besonders agil und extrem leicht: Die Karosseriekomponenten unseres elektrischen Roadster-Konzepts bestehen aus verschiedenen eloxierten Aluminiumsorten, die nahtlos zu einem selbstragenden Unibody verklebt und im Ofen ausgehärtet werden. Dadurch bieten sie ein besonders günstiges Verhältnis aus Festigkeit und Masse. Die miteinander verklebten Aluminiumkomponenten verbessern aber nicht nur die Performance, sondern erhöhen auch die Designflexibilität. So lässt sich die innovative Unibody-Karosserie flexibel an verschiedene Radstände anpassen, ohne Kompromisse bei der unerreichten Präzision und akribischen Liebe zum Detail einzugehen, für die Polestar seit jeher bekannt ist.
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Das Interieur des elektrischen Roadster-Konzepts von Polestar greift sämtliche Fortschritte des Precept auf und überträgt diese auf einen Roadster. Es verfügt über ein kontextbezogenes Infotainmentsystem, das sich an die Bewegungen der Fahrerin oder des Fahrers anpasst, Verbundpaneele aus Flachsgewebe, im 3D-Strickverfahren hergestellte Sitzbezüge sowie andere nachhaltige Materialinnovationen. So hebt er den Komfort zusammen mit sorgsam ausgewählten Farbkombinationen auf ein völlig neues Niveau.
- 1. Zielwerte. Änderungen vorbehalten.
- 2. In Europa wird die Reichweite jedes Elektroautos mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Das Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst, wie weit es mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 48 km/h bei sommerlichen Außentemperaturen mit vollständig geladener Batterie fahren kann. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielbare Reichweite schwankt jedoch abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Daher lässt sich die gemäß WLTP zertifizierte Reichweite in der Regel nicht im Alltag erzielen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie hier.