Polestar 2


Ein 300 kW (408 PS) starker Allradantrieb. Ein perfekt ausgewogenes Handling. Und ein optimales Fahrerlebnis. Das ist der Polestar 2 für Autofans, die sich ein Elektroauto mit kompromissloser Performance wünschen.

Ein 300 kW (408 PS) starker Allradantrieb. Ein perfekt ausgewogenes Handling. Und ein optimales Fahrerlebnis. Das ist der Polestar 2 für Autofans, die sich ein Elektroauto mit kompromissloser Performance wünschen.

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Antrieb – technische Daten

Motor

Zwei Elektromotoren mit 300 kW (408 PS) Leistung / Mit Performance-Software-Upgrade: 350 kW (476 PS)

Antrieb

Allradantrieb

Reichweite

487 km (WLTP)*

Beschleunigung

In 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h

Höchstgeschwindigkeit

205 km/h

Anhängelast

1,5 t

Batterie

78 kWh, Lithium-Ionen, 27 Module

Laden

35 Minuten (an öffentlicher Ladestation, Gleichstrom/DC dreiphasig, 16 A, 10–80 %) / 8 Stunden (zu Hause an Wallbox, Wechselstrom/AC)

Wie sein Name schon sagt: Das Performance-Paket beinhaltet Öhlins-Stoßdämpfer, Brembo-Bremsen, geschmiedete 20-Zoll-Leichtmetallräder und die Leistungsoptimierungen des Performance-Software-Upgrades. Es ist nur für den Polestar 2 Long range Dual motor erhältlich. 

Entdecken Sie das Performance-Paket

Weitere sorgfältig zusammengestellte Upgrades

Vom Panorama-Glasdach bis zum Premium-Soundsystem von Harman Kardon. Von den veganen WeaveTech-Sitzbezügen bis zur fortschrittlichen Software zur Überwachung der Luftqualität im Innenraum. Das optionale Plus-Paket hebt den Komfort und das gesamte Fahrerlebnis des Polestar 2 auf ein noch höheres Niveau.

Premium-Komfort entdecken

Polestar 2: die fortschrittliche elektrische Fließhecklimousine

Polestar 2 Long range Dual motor, erhältlich ab € 51.425

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* In Europa wird die Reichweite jedes Elektroautos mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Das Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst, wie weit es mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 48 km/h bei sommerlichen Außentemperaturen mit vollständig geladener Batterie fahren kann. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielbare Reichweite schwankt jedoch abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Daher lässt sich die gemäß WLTP zertifizierte Reichweite in der Regel nicht im Alltag erzielen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie hier.
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