Reichweite und laden


Abhängig vom aktuellen Strom- und Benzinpreis ist es in der Regel günstiger, die Batterie eines Elektroautos zu laden, als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor mit frischem Kraftstoff zu betanken. Dabei stehen dir zahlreiche Möglichkeiten offen, um Geld zu sparen und stets für eine ausreichende Reichweite zu sorgen. Dieser Seite kannst du entnehmen, wie oft du deinen Polestar laden musst.

Abhängig vom aktuellen Strom- und Benzinpreis ist es in der Regel günstiger, die Batterie eines Elektroautos zu laden, als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor mit frischem Kraftstoff zu betanken. Dabei stehen dir zahlreiche Möglichkeiten offen, um Geld zu sparen und stets für eine ausreichende Reichweite zu sorgen. Dieser Seite kannst du entnehmen, wie oft du deinen Polestar laden musst.

Standard range Single motor

478 Kilometer*

Long range Single motor

551 Kilometer*

Long range Dual motor

487 Kilometer*

* In Europa wird die Reichweite von Elektrofahrzeugen mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Das Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst, wie weit ein Fahrzeug mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 48 km/h bei sommerlichen Aussentemperaturen mit vollständig geladener Batterie fahren kann. Die tatsächlich erzielte Reichweite unter realen Bedingungen variiert abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Im Alltag lässt sich die gemäss WLTP zertifizierte Reichweite daher nicht immer erzielen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie hier.

* In Europa wird die Reichweite von Elektrofahrzeugen mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Das Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst, wie weit ein Fahrzeug mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 48 km/h bei sommerlichen Aussentemperaturen mit vollständig geladener Batterie fahren kann. Die tatsächlich erzielte Reichweite unter realen Bedingungen variiert abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Im Alltag lässt sich die gemäss WLTP zertifizierte Reichweite daher nicht immer erzielen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie hier.

Die Batterie eines Elektroautos zu laden ist wesentlich kostengünstiger als ein mit Benzin- oder Dieselkraftstoff betriebenes Fahrzeug zu betanken. In der Schweiz kostet eine vollständige Ladung lediglich CHF 16.20*, wenn du dein Elektroauto zu Hause lädst. Die Nutzung einer öffentlichen Ladestation ist in der Regel teurer, aber du kannst alternativ auch eine der kostenlosen Ladestationen nutzen, die du beispielsweise direkt an oder in der Nähe von Supermärkten, Einkaufszentren, Arbeitsstätten und Bibliotheken findest.

Die Batterie eines Elektroautos zu laden ist wesentlich kostengünstiger als ein mit Benzin- oder Dieselkraftstoff betriebenes Fahrzeug zu betanken. In der Schweiz kostet eine vollständige Ladung lediglich CHF 16.20*, wenn du dein Elektroauto zu Hause lädst. Die Nutzung einer öffentlichen Ladestation ist in der Regel teurer, aber du kannst alternativ auch eine der kostenlosen Ladestationen nutzen, die du beispielsweise direkt an oder in der Nähe von Supermärkten, Einkaufszentren, Arbeitsstätten und Bibliotheken findest.

* Geschätzte Kosten ausgehend von CHF 0.27 je kWh beim Laden zu Hause. Die tatsächlichen Ladekosten hängen von deinem aktuellen Vertrag mit deinem derzeitigen Stromversorger ab.

* Geschätzte Kosten ausgehend von CHF 0.27 je kWh beim Laden zu Hause. Die tatsächlichen Ladekosten hängen von deinem aktuellen Vertrag mit deinem derzeitigen Stromversorger ab.

  • 01.
    Diese Faktoren beeinflussen die Ladehäufigkeit

    Je häufiger du fährst, umso öfter musst du die Batterie deines Polestar 2 laden. Faktoren wie die Fahrgeschwindigkeit, die Wetterbedingungen, der Strassentyp, die Radgrösse und die Klimatisierung des Innenraums beeinflussen die tatsächliche Reichweite und damit deinen Ladebedarf im Alltag. In Europa beträgt die tägliche Fahrstrecke im Schnitt 33 km. Wenn das auch deinem typischen Nutzungsprofil entspricht, musst du deinen Polestar 2 theoretisch nur einmal pro Woche laden. In der Praxis ist es jedoch am einfachsten, wenn du die Batterie jedes Mal zu Hause oder am Arbeitsplatz nachlädst, während dein Polestar 2 parkt. Mit unserem Ladeassistenten erhältst du eine Vorstellung davon, wie oft du deinen Polestar 2 ausgehend von deinen täglichen Fahrgewohnheiten laden müsstest.

  • 02.
    Weiter fahren mit einer einzigen Ladung

    Die tatsächliche Reichweite eines vollständig geladenen Polestar 2 hängt neben der Antriebsversion deines Fahrzeugs von der Fahrgeschwindigkeit, deinem Fahrstil und weiteren externen Faktoren ab. Auf längeren Fahrten sparst du tatsächlich Zeit, wenn du unterwegs zwei Zwischenstopps einlegst und die Batterie dabei immer nur auf maximal 80% ihrer Kapazität nachlädst, anstatt nur einmal anzuhalten und sie dabei vollständig zu laden. 

  • 03.
    Lade in nur 40 Minuten auf

    Um die Batterie deines Polestar 2 zu laden, stehen dir mehrere Möglichkeiten zur Verfügung: Du kannst ihn beispielsweise zu Hause an einer normalen Haushaltssteckdose laden, was zwar relativ lange dauert, aber kostengünstiger ist, oder an einer öffentlichen Ladestation, was zwar schneller geht, aber auch teurer ist. Zum Beispiel genügen an einer Schnellladestation in der Regel schon 40 Minuten, um die Batterie deines Polestar 2 auf eine Kapazität von 80% zu laden.

Ein neuer Polestar in wenigen Wochen

Funkelnagelneu, perfekt ausgestattet und bereit zum Losfahren. Suche dir jetzt seinen vorkonfigurierten Polestar 2 aus.

Auswahl entdecken

Bleibe bei allen Polestar Neuigkeiten auf dem Laufenden

Abonnieren
Polestar © 2024 Alle Rechte vorbehalten
RechtlichesEthikDatenschutzCookiesBarrierefreiheits-/Zugänglichkeitserklärung